许多用户会遇到这样的情况：21V锂电池电钻的电池包无法充电，但充电器却显示绿灯。这种时候，问题往往并不在充电器，而是在电池包内部的BMS（电池管理系统）上。本文将介绍如何判断BMS或内部FET是否异常，以及如何使用万用表进行检测。     理解FET的作用 BMS中通常有两个FET（场效应晶体管）：一个用于充电，另一个用于放电。FET像电子开关，控制器IC根据判断条件向其Gate引脚供电以打开或关闭电路。 充电FET： 控制从充电器返回到电池的负极线路。 放电FET： 控制电池到电动工具负载的负极线路。 当允许充电或放电时，控制器会向相应的FET Gate提供约10V的电压。如果Gate电压为0V，则该FET处于关闭状态，无法导通电流。     如何测量FET的Gate电压 使用万用表的直流电压档： 黑表笔接在B−（电池负极）上。 红表笔测量FET的Gate引脚。 若Gate电压约为10V，说明FET导通；若为0V，则FET关闭。可通过比较正常电池与异常电池的Gate电压判断问题所在。 测量Source与Drain电压 通常FET的Source接B−（地），当FET导通时，Drain端应等于整组电池电压（5S约21V）。若Drain为0V，则FET未导通或已损坏。     常见故障判断 若Gate电压正常但Drain无电压，怀疑FET损坏。 若控制器IC完全无Gate输出，怀疑IC异常。 务必确认所有电芯电压（B1~B5）均大于2.5V。 总结 当电池包表现为“死机”时，使用万用表测量Gate、Drain、Source等关键电压值。与正常电池进行对比，可有效判断FET、控制器IC或电芯不平衡等问题。